Skoda delovi

... najjeftiniji polovni delovi za SKODA ...

063 / 520 724

Sve informacije u vezi delova za Vašu skodu možete dobiti na broj telefona 063 / 520 724 svakoga dana u periodu od 07h - 21h.

Dostava 24h

Kupljeni skoda delovi stižu na zadatu adresu u roku od 24h. Nakon dogovora oko isporuke Vaš kupljeni deo se prosleđuje kurirskoj službi i vi ga dobijate već sledećeg dana.

Odgovornost

Delovi kupljeni kod nas u potpunosti su ispravni i podležu garanciji (puna refundacija, odnosno zamenski deo) od 10 dana. Nakon isteka garantnog roka, podrazumevamo da je deo ugrađen kao ispravan i ne vršimo povrat novca.

ŠKODA

Škoda je česki proizvođač automobila osnovan 1895 godine u Mladoj Boleslavi od strane mehaničara Vaclava Laurina i prodavca knjiga Vaclava Klementa. Škoda je 1990 godine postala četvrti brend Volkswagen –a . Njihov slogan “ jednostavno pametno”.
Modeli; Fabia, Favorit, Felicia, Octavia, Roomster, Super B

Delovi za skodu oktaviju, feliciju, fabiju ...


skoda delovi

Pratite naš skoda auto otpad i na zvanicnoj facebook stranici.

Najzastupljeniji modeli Škode u Srbiji i naši saveti i iskustva:

Škoda Fabia - Generalno, automobil sa odličnim odnosom cene i kvaliteta! Benzinac 1.2 (54 ks i 64 ks) je fantastičan automobil. Mali potrošač, tih rad motora. Postoje još 1.4 benzin sa 75 ks i 100 ks kao i najjači benzinac 2.0 sa 136 ks. Treba izbegavati 1.0 motor jer je veoma bučan i BAŠ BAŠ lenj automobil. Što se dizel motora tiče, preporučujemo dobro poznati i dokazani Volkwagen-ov 1.9TDI sa 100KS koji prosečno potroši samo 4.2 litra dizela na 100 kilometara. Tu je i slabiji 1.9SDI, isti samo bez turbine, koji se pokazao takođe štedjivim ali ipak dosta slabijim sa svojih 60KS. Postoji i 1.4TDI sa 70, 75 ili 80KS ali je dosta nemiran i bučan. Vrh ponude je 1.9TDI pojačan na 130KS, sa takođe razumnom potrošnjom. Saveti : Par stvari koje treba proveriti pri kupovini su eventualna curenja vode u kabini, što je posledica zapušenog odliva klima uređaja. Obratite pažnju i na nivo rashladne tečnosti jer su moguća sitna curenja, popuštanja creva i eventualno pregrevanje.Ako se, pak, odlučite za benzinca od 1.4L treba proveriti da nije pomešao ulje i vodu jer nije redak slučaj da dihtung glave popusti, a ovakve popravke su nepotrebne i veoma skupe.

Škoda Felicia -  Postoje problemi, ali auto je dobro uradjen, udoban i komforan, ali bezbednost joj baš i nije jača strana. Obavezno proverite tragove rdje, menjač, elektroniku i vešanje. Osnovni benzinac ima 1,3L i u najslabijoj varijanti 54 konja. Ovaj LX paket opreme ne pruža baš mnogo, a motor je dosta lenj pa nastavljamo dalje. LXi modeli imaju pojačani 1,3 na 68 konja koji se čini dosta jačim ali u suštini nije mnogo brži od slabijeg. Međutim, 1,6 sa 75 konja nije mnogo skuplji, pogotovo kao polovnjak, pa savetujemo njega. Dostupan je u GLXi i SLXi modelima uz koje dolazi i ABS, servo i metalik boja. Prosečna potrošnja za sve ove motore je oko 6 litara benzina na 100 kilometara. Čak i dizeli od 1,9L koji su ugrađivani u ovu Feliciu ne troše mnogo manje a performanse su im dosta loše i jako su bučni, pa ipak ostajemo pri benzinskim varijantama. Saveti: Postoje problemi sa menjačem i elektronikom pa dobro prošaltajte sve brzine i proverite ispravnost svih elektronskih uređaja. Na kraju, ako se odlučite za 1,3 model proverite da li je redovno održavan jer u protivnom dolazi do popuštanja glave motora a ovo vodi u sve veće probleme.

Škoda Octavia - Kvalitetna izrada, udobna vožnja i praktičnost su na prvom mestu. Trebalo bi izbeći najmanje motore kao što je 1,4L benzinac sa 75KS koji sa velikom  mukom izlazi na kraj sa težinom ove limuzine. U karavan varijanti čak nije ni predviđen kao opcija. Sledi 1,6 sa 100Ks, optimalan izbor, pa odmah iza njega 2,0 benzinac sa 115KS koji se pokazao kao veoma pouzdan i izdržljiv motor. Za one sa sportskim ambicijama, tu je 1,8L turbo benzinski motor sa 20 ventila i 150, a u kasnijim verzijama i 180KS. Treba na umu umati i potrošnju koja raste sa kubikažom i snagom pa, recimo ne očekujte manje od 12 litara proseka za najjači motor. Kod dizela, preslikana slika iz VW koncerna. 1,9SDI sa 68KS treba izbegavati jer je dosta trom, a naša preporuka je stari i već dokazani i pokazani 1,9TDI sa 90 ili 110KS. Jeste malo bučniji ali će vas impresionirati mala potrošnja, jeftino održavanje i dugotrajnost. Saveti: Škoda je, prema anketama,  trenutno jedan od pouzdanijih proizvođača automobila. Od nekih elektronskih problema možete očekivati kvar EGR ventila na jačem od dva dizela što uzrokuje povećanu potrošnju i osetno manju snagu motora. Još jedan od problema kod turbodizela može biti zaprljanost pa i otkaz turbine usled neredovne zamene motornog ulja, pa ovaj podatak treba proveriti pri kupovini. Ako se odlučite za neki od benzinaca, proverite da li je zupčasti kaiš redovno menjan i pazite ako uzimate one najjače. Imajte na umu da su žustro voženi pa dobro proverite kvačilo, diskove i znake pretrpljenog sudara.

 

 


KONTAKT - 063 / 520 724

... delove za skoda možete poručiti i preko kontakt forme ...

Odgovorićemo Vam u roku od 24h